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抢搭中欧班列 台湾零部件快捷抵达俄罗斯

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  台海网8月31日讯 据厦门广电网报道,厦门因海而生、因港而兴,随着中欧班列的加入,厦门的海洋运输与陆路运输有新的链接方式。8月30日的《海陆交响--中欧班列对接一带一路》专题报道,我们关注厦门海运与中欧班列共同开辟的新物流大通道。

  借助独有的区位优势,厦门正在建设成为“一带一路”无缝对接的重要海陆枢纽城市。而在这其中,在厦门发出的中欧班列将会发挥重要作用。以海峡对岸的台湾为例,过去,从台湾发货到欧洲,只有海运和空运,海运时间长,空运成本高,而随着中欧班列的加入,祖国大陆、台湾地区与欧洲有了更新、更紧密的联接。关于这个变化,我们要从一位在台湾采购零部件的俄罗斯商人的经历说起。

  俄罗斯Velomotors沙滩车亚太区总经理 谢妙赋:我叫谢妙赋,我是俄罗斯沙滩车在台湾的货商,我在台湾生活了15年。

  谢妙赋,俄罗斯最大的沙滩车公司在亚太地区的总经理,他的工作重点是在台湾采购沙滩车的各种零部件,再运往俄罗斯组装生产,因为常年在台湾工作,谢妙赋不仅娶了台湾妻子,中文也说得相当溜,是地地道道的“中国通”。

  俄罗斯Velomotors沙滩车亚太区总经理 谢妙赋:喂,你好!厂不工作啊,一点货都没有。

  临近春节,谢妙赋又陷入焦虑之中。因为每到春节台湾供货厂商停产休假,零部件到达俄罗斯的时间难以确定,他们很可能错过沙滩车销售最旺的夏季,不仅公司会蒙受损失,与销售商多年的合作恐怕也要打上大大的问号。往年火烧眉毛的时候,公司甚至不得不亏本走空运运输零部件。今年也不例外,在台湾采购的大约300万元人民币的沙滩车零部件又统统停工停产了。

  俄罗斯Velomotors沙滩车亚太区总经理 谢妙赋:因为我们刚好卡到中国过年,他没有办法准时送货,那我们就会面临,俄罗斯那边的客人缺料,他没有办法生产。

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